Consejos y Guías sobre Programa De Instalación Multipunto
Ignacio Vera · Survey Grassc Lerk · Mendoza
Olas, no una fila
Un programa que instala donde va quedando cómodo nunca termina: cuando se llega al último punto, el primero ya necesita mantenimiento y la cuadrilla está a mil kilómetros. Agrupar por regiones con ventanas definidas mantiene el traslado barato, el avance medible y la calidad pareja entre provincias.
Tiempo de inactividad: cómo se mide y cómo se reduce
La disponibilidad de una red de autoservicio se mide en horas de inactividad por terminal y por mes. Reducirla depende de tres factores: detección temprana de la falla, stock de repuestos cerca del punto y una ruta de atención que priorice las ubicaciones críticas. Un plan de mantenimiento preventivo bien dimensionado evita buena parte de las intervenciones correctivas y, con ellas, las esperas que se generan en la sucursal. Es una de las consultas que más recibimos de las sucursales: un solo interlocutor para toda la red.
El punto que no estaba listo
En todo programa hay lugares que el día pactado no tienen energía, permiso o acceso. La decisión importante es no esperar: sale de la ola, queda registrado el motivo y se reprograma. Una cuadrilla parada dos días cuesta más que volver, y además contagia el atraso a los puntos que sí estaban listos.